Przedłużenie i dodanie nowego przystanku autobusowego

[mocnyszwed]

Witam,

czy wie ktoś czy jest w planach przedłużenie którejś z linii wgłąb osiedla i stworzenia tam przystanku lub nowej pętli przy Czeczów?

[Qwerty]

Nic na to nie wskazuje. Pewnie usłyszałes, że są takie plany od LC Corp kupując mieszkanie na Slonecznym? 😀

[sledzik1984]

2 godziny temu, Qwerty napisał:

Nic na to nie wskazuje. Pewnie usłyszałes, że są takie plany od LC Corp kupując mieszkanie na Slonecznym? 😀

Ależ wskazuje! 

Wskazuje plan zagospodarowania przestrzeni Płaszów Rybitwy!! Dokładnie rzecz ujmując teren o nazwie 3KP jest przeznaczony pod zabudowę związaną z komunikacją - więc w długoterminowych planach miasta pętla ma szanse powstać. Ale nie nastawiałbym się, że będzie to w ciągu pół roku.

 

[Qwerty]

Swoją drogą, pętla bądź przystanek bliżej Słonecznego by się przydały. Jest kawałek stamtąd, a wciaz powstają nowe bloki, coraz dalej od obecnej pętli ☺️

[Nowakowa!]

Pytałam  dewelopera o tą kwestie i zdaniem własnie LCC w najbliższych latach nie zapowiada się taka rozbudowa. Sama myślałam żeby zwrócić uwagę na ten problem bo rzeczywiście linia powinna zostać przedłużona. 

[Maciek]

Ktoś tu kiedyś zamieszczał studium funkcjonalno-przestrzenne dotyczące stacji kolejowej i tam jest naniesiony projektowany przystanek (pętla?) autobusowy na końcu osiedla. Złocień - rysunki 3.pdf

[Qwerty]

26 minut temu, Maciek napisał:

Ktoś tu kiedyś zamieszczał studium funkcjonalno-przestrzenne dotyczące stacji kolejowej i tam jest naniesiony projektowany przystanek (pętla?) autobusowy na końcu osiedla. Złocień - rysunki 3.pdf

Skąd ten rysunek jest? Było by fajnie, jakby tak zrobili. 

[mocnyszwed]

43 minuty temu, Maciek napisał:

Ktoś tu kiedyś zamieszczał studium funkcjonalno-przestrzenne dotyczące stacji kolejowej i tam jest naniesiony projektowany przystanek (pętla?) autobusowy na końcu osiedla. Złocień - rysunki 3.pdf

też jestem bardzo ciekaw, czy mógłbym prosić o taką informację przez kogo to studium jest stworzone i czy jest to jakoś oficjalnie zatwierdzone przez kogoś?

Edytowane 19 Marzec 2019 przez mocnyszwed

[Maciek]

To się pojawiło na forum dość dawno temu przy okazji dyskusji o przystanku SKA. Nie pamiętam, kto zamieszczał, ale sądząc po logo Krakowa jest to jakieś studium miejskie. 

[Wino]

ok wszystko fajne tylko ta droga do nowej pętli wygląda tak jakby miała przechodzić po blokach LCC, jest tam jakieś miejsce pomiędzy waszymi klatkami schodowymi, a tą rzeczka? bo wydaje mi się ze tam trochę ciasno jest...

[PanG]

to jest droga która była w planach jak w planach była możliwość objazdu osiedla dookoła (czyli dawno temu)

teraz jak jest Jasieńskiego nikt raczej tej drogi tak nie zbuduje

[Nowakowa!]

Można napisać jakieś pismo w tej sprawie. Niech szukają rozwiązań, bo bloków będzie coraz więcej a ludzie wybiorą samochód zamiast spaceru na przystanek a wiemy czym to skutkuje. 

[greg45]

Jeśli dobrze pamiętam, to ten wątek był już poruszany. Zdaje się że MPK było na tak, pod warunkiem że LCC wybuduje pętlę na własnym terenie. A deweloper, jak to deweloper teren ma, ale pod bloki, a nie pod inną infrastrukturę. Autobus gdzieś musi zawrócić i się zatrzymać. Nie tylko po to by wysadzić/zabrać ludzi. Byłby to przystanek końcowy więc jakieś, przynajmniej elementarne warunki socjalne odpoczynku dla kierowców by pasowały.

[Gość MisiekW]

Leszek pewnie skwitował propozycję klasycznym "ziemi nie łoddom" i temat się zakończył równie szybko jak zaczął (o ile to prawda że MPK coś tam proponowało).

LCC na pewno samo z siebie takich działań nie podejmie z powodów "finansowych". To już prędzej bym podejrzewał, że za ileś lat miasto zacznie rozwijać się na wschód od obwodnicy, i to miasto może wtedy samo dojść do wniosku że np. zrobi pętlę czy przystanek z tamtej strony.

Swoją drogą jestem ciekaw czy tak się kiedyś stanie że zacznie coś powstawać na wschód od osiedla bo w tym momencie to chyba jedyny kierunek jaki pozostał.

[sog]

Gdyby się uprzeć to mogliby puścić najmniejszy busik, żeby zawracał tam u Was na rondku, ale wtedy samochody nie mogłoby stać na poboczu, a wiadomo z miejscami parkingowymi krucho.

Tereny na wschód od obwodnicy są w Studium wpisane jako ZR - czyli zieleń nieurządzona... i w sumie dobrze, bo już całą zieleń, za wyjątkiem wzdłuż Serafy już zabrano pod zabudowę. Osiedle będzie się rozwijać na północ - studium przewiduje zabudowę mieszkaniową na obecnych terenach zajętych przez magazyny... wiadomo to jest dłuższy proces, ale taki jest zapisany kierunek rozwoju. W obecnym kształcie: linia kolejowa - S7 - Półłanki - linia zabudowy przemysłowej na płn od osiedla, niewiele już zostało wolnej przestrzeni, są ramy przestrzenne ograniczające dalszy rozwój.

[mocnyszwed]

Gdyby udalo sie przeciagnac linie wzdluz czeczow to byloby swietnie, bo jednak na nogach do najblizszego przystanku to troche zejdzie. Wydaje mi sie ze tu na ponizszym zdjeciu byloby idealne miejsce na taka mini zajezdnie (ale z tego co slyszalem to ta ziemia nalezy do kogos kto bardzo ceni sobie ta ziemie).

 

 

[Franzz]

14 minut temu, mocnyszwed napisał:

(ale z tego co slyszalem to ta ziemia nalezy do kogos kto bardzo ceni sobie ta ziemie).

Tak dobrze słyszałeś wypowiem się trochę przed właścicielem działki .... pętla autobusowa to ostatnia inwestycja o jakiej pewnie prowadzone są dyskusję.

Proszę schodzimy na ziemię bo coraz większe abstrakcje w temacie...